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Jun 08, 2023

BMW는 이제 포르쉐처럼 구형 자동차를 위한 현대적인 헤드 유닛을 만들어야 합니다.

3 시리즈 홈 » BMW는 이제 포르쉐와 같은 구형 자동차를 위한 현대적인 헤드 유닛을 만들어야 합니다. Nico DeMattia가 2023년 1월 19일 / 2분 읽기 포르쉐가 새로운 헤드 유닛 인포테인먼트 화면을 발표했습니다.

3 시리즈

홈 » BMW는 포르쉐처럼 구형 자동차를 위한 현대적인 헤드 유닛을 만들어야 합니다.

니코 데마티아

2023년 1월 19일 / 2분읽기

포르쉐는 방금 1세대 Cayenne, 987 Boxster 및 997 911과 같은 일부 구형 모델에 대한 새로운 헤드 유닛 인포테인먼트 화면 업그레이드를 발표했습니다. 새로운 헤드 유닛이 하는 일은 기존 라디오를 더 큰 터치스크린으로 교체하는 것입니다. Apple CarPlay 및 Android Auto와 호환됩니다. 이는 오래된 자동차를 더욱 현대적인 느낌으로 만드는 동시에 소유자가 보기 흉한 애프터마켓 장치를 사용하지 않고도 음악을 더 쉽게 들을 수 있게 해줍니다. 그리고 BMW도 똑같이 해야 합니다.

포르쉐 외에 BMW는 모든 브랜드의 구형 자동차에 대한 가장 큰 열광적인 팬 중 하나입니다. BMW 열광자들은 90년대와 2000년대의 자동차를 좋아하며, 새로운 자동차를 구입할 여유가 있더라도 여전히 자동차를 소유하고 있습니다. 단순히 현대 Bimmer보다 운전 능력이 뛰어나기 때문입니다. 그러나 오래된 자동차를 소유할 때 가장 큰 문제 중 하나는 구식 라디오를 다루는 것입니다. 저를 믿으세요. 저는 무선 Apple CarPlay를 사용하여 최신 자동차를 운전한 다음 Bluetooth 전화 연결조차 되지 않는 오래된 자동차에 다시 탑승하는 것이 어떤 것인지 잘 알고 있습니다.

대부분의 경우, 오래된 라디오를 사용하는 것은 솔직히 큰 문제가 아닙니다. 예를 들어 내 E90 3 시리즈에는 Bluetooth가 없지만 3.5mm 보조 포트가 있어 휴대폰을 연결하고 음악을 스트리밍할 수 있습니다. 문제는 노래 건너뛰기, 임의 재생 전환, 다른 재생목록 선택, 팟캐스트 광고 빨리감기 등 음악과 상호작용할 수 있는 유일한 방법은 휴대폰을 들고 수동으로 수행해야 한다는 것입니다. 운전. 그래서 보통 빨간불이 들어올 때까지 기다리면 됩니다. 다시 말하지만, 세상의 종말은 아니지만 현대 자동차의 성능에 비하면 실망스럽습니다.

그러나 전화 통화는 또 다른 문제입니다. 현대 자동차에서는 전화가 오면 운전대에 있는 응답 버튼을 클릭하고 대화를 시작하면 됩니다. 하지만 운전 중에 전화가 오면 전화기를 내려다보며 누가 전화하는지 확인하고, 받아서 응답하고, 귀에 대거나 시끄러운 차 안에서 형편없는 스피커폰을 사용해야 합니다. 현대적인 방식에 익숙해지기 전까지는 운전 중 전화 통화가 얼마나 위험한지 깨닫지 못할 것입니다.

BMW가 내 E90에 헤드유닛 업그레이드를 제공했다면 좋았을 것입니다. 마치 공장에서 완성되어 재고처럼 보이는 것처럼 자동차 대시보드에 딱 맞는 헤드유닛 업그레이드입니다. iDrive나 기타 멋진 장치가 필요하지 않습니다. Bluetooth 기능이 있는 터치스크린, 유선 Apple CarPlay 및 Android Auto(무선일 필요도 없음), 공장 스티어링 휠 컨트롤로 제어할 수 있는 기능만 있으면 됩니다. 그러면 나뿐만 아니라 여전히 비슷한 빈티지 자동차를 운전하는 수많은 BMW 애호가들의 삶이 훨씬 더 쉬워질 것입니다. BMW는 단 몇 대의 자동차로 시작할 수 있습니다. E90 3시리즈(거기서 이기적임), E46 3시리즈, E60 5시리즈, E39 5시리즈. 포르쉐가 할 수 있다면 BMW도 할 수 있습니다.

분명히 포르쉐의 헤드 유닛은 거의 1,500달러로 불쾌할 정도로 비쌉니다. 특히 1세대 카이맨을 5,000달러 미만의 가격으로 구입할 수 있다는 점을 고려하면 이는 터무니없는 일입니다. 하지만 BMW가 그런 것을 만들어서 500달러에 팔았다면 나는 하나 살 것입니다. 그것은 내 삶을 더 쉽게 만들어줄 뿐만 아니라 더 안전하게 만들어 줄 것이고 그것은 500달러의 가치가 있습니다.