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Dec 17, 2023

2024 포르쉐 카이엔 터보 E

포르쉐 카이엔은 고급 와인처럼 계속해서 숙성됩니다. 독일 럭셔리 자동차 제조사는 터보 E-하이브리드(Turbo E-Hybrid)라는 중형 SUV의 새로운 모델을 공개했습니다. 플러그인은 가장 강력합니다.

포르쉐 카이엔은 고급 와인처럼 계속해서 숙성됩니다.

독일 럭셔리 자동차 제조사는 터보 E-하이브리드(Turbo E-Hybrid)라는 중형 SUV의 새로운 모델을 공개했습니다. 플러그인은 지금까지 가장 강력한 Cayenne이며, 700마리 이상의 말이 후드 아래에 숨어 있습니다.

기존 Turbo S E-Hybrid를 대체할 Turbo E-Hybrid에 대한 모든 대화는 업데이트된 전기식 파워트레인으로 시작되어야 합니다. 설정의 중심에는 매우 인상적인 591마력을 생산하는 "대부분 수정된" 트윈 터보차지 4.0리터 V-8이 있습니다. 자체적으로 최대 174마력을 생성할 수 있는 전기 모터와 쌍을 이룹니다(터보 S E-하이브리드보다 40마력 더 높음). 두 가지 출력 점프를 결합하면 최대 729마력과 700피트의 트위스트 로브를 얻을 수 있으며, 이전 모델이 생성한 670마력과 633피트 lbs의 토크를 쉽게 능가합니다.

포르쉐는 항상 카이엔을 SUV의 스포츠카라고 칭해왔고, 새로운 변종은 그 가치에 부응합니다. Turbo E-Hybrid는 브랜드의 가장 유명한 모델인 911에서 기대할 수 있는 성능 수치를 제공할 수 있습니다. 여름 시즌에 맞춰 0에서 60mph까지 3.5초 만에 질주할 수 있으며 트랙에서 최고 속도는 183mph에 이릅니다. 타이어.

Turbo E-Hybrid는 또한 이전보다 더 큰 배터리를 탑재해(용량이 25.9kWh로 거의 두 배 증가), 이는 차량의 전기 전용 주행 범위가 더 좋아진다는 것을 의미합니다. 구체적인 수치는 발표되지 않았지만 Car and Driver는 범위가 약 30마일에 이를 것이라고 추측했습니다. 새로운 배터리는 11kW 온보드 충전기 덕분에 단 2시간 30분 만에 완전히 충전될 수 있습니다. 다른 흥미로운 기능으로는 어댑티브 에어 서스펜션과 포르쉐 토크 벡터링 플러스가 있는데, 두 가지 모두 운전자가 원하는 대로 추가된 마력을 더 잘 제어할 수 있습니다.

이 변형은 SUV 또는 쿠페 스타일 차체와 함께 사용할 수 있습니다. 공격적인 전면 페시아는 모두 새로운 것이지만 둘 다 최근 새로워진 Cayennene의 더 매끄러운 디자인 신호를 채택합니다. 다른 새로운 세부 사항으로는 차체 색상 휠 아치, 이중 배기구 및 빨간색 브레이크 캘리퍼가 있습니다. 내부 캐빈은 12.6인치 곡선형 운전석 디스플레이와 12.3인치 인포테인먼트 화면을 포함하여 SUV의 표준 버전과 거의 동일하지만 GT 스포츠 스티어링 휠, 18방향 조절 가능한 가죽 스포츠 시트 및 레이스텍스 헤드라이너.

흥미가 있으신가요? 포르쉐는 현재 새로운 터보 E-하이브리드에 대한 주문을 받고 있습니다. 표준 버전은 146,900달러부터 시작하고 쿠페는 151,400달러부터 시작합니다. 이는 표준 SUV의 시작 가격인 79,200달러보다 훨씬 높지만, 성능을 중시하는 브랜드 SUV 팬들이 마음에 들어할 것이라고는 생각하지 않습니다.

2024년형 포르쉐 카이엔 터보 E-하이브리드의 사진을 더 보려면 여기를 클릭하세요.