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Aug 13, 2023

Blaupunkt가 1980년대 클래식 자동차 라디오를 다시 선보입니다.

많은 자동차 애호가들에게 스테레오 헤드 유닛의 외관은 사운드만큼이나 중요합니다. 특히 1970년대 후반부터 1990년대 초반까지의 자동차의 경우, 너무 새것처럼 보입니다.

많은 자동차 애호가들에게 스테레오 헤드 유닛의 외관은 사운드만큼이나 중요합니다. 특히 1970년대 후반부터 1990년대 초반까지의 자동차의 경우 너무 새 것처럼 보이는 스테레오는 잘 맞지 않는 지저분한 플라스틱과 지나치게 화려한 조명이 대시보드 디자인에서 눈에 띄기 때문에 실제로 문제가 될 수 있습니다. 그리고 빈티지 스테레오를 그대로 놔두면 정말 라디오나 카세트만 듣거나, 계속 뱉어내는 블루투스 어댑터 카세트로 만지작거릴 수밖에 없습니다. CD 헤드 유닛은 해당 옵션도 제공하지 않습니다.

이전에 일부 오디오 제조업체는 80년대 또는 90년대 자동차의 절제된 대시보드에 더 잘 어울리면서도 여전히 빈티지 스테레오보다 더 나은 기능을 포함하는 보다 기본적으로 보이는 제품을 내놓았습니다. 예를 들어 Kienzle MCR-1016은 Bluetooth 연결이 가능했지만 2000년대의 완전히 새로운 것보다 공장 BMW 스테레오와 더 유사했습니다. 안타깝게도 해당 장치의 가용성은 좋지 않았으며 Kienzle이 제품 디자인을 업데이트했을 때 열광적인 사람들이 1016/1016BT의 NOS 예를 찾기 위해 몰려들었습니다. 그에 맞춰 중고 가격도 올랐습니다.

Porsche Classic은 또한 구형 자동차에 더 잘 맞는 라디오의 필요성을 인식했으며 클래식 단일 DIN 크기의 터치 스크린 내비게이션 기능이 있는 헤드 유닛을 제공합니다. 하지만 가격은 약 1,200유로로 다소 강합니다.

현재 VDO는 Continental이라는 배지가 붙은 다소 절제된 상업용 라디오를 만들고 있습니다. 제품 라인은 이전 Kienzle 제품과 연결되어 있으며 1016과 유사한 기본적인 매력을 가지고 있습니다. 현대 클래식 자동차 대신 값싼 해양 라디오를 장착하는 것도 드문 일이 아닙니다.

하지만 클래식 오토라디오의 열정은 항상 Blaupunkts에 관한 것이었죠, 그렇죠? 매니아들은 정밀 검사를 받았거나 상태가 좋은 80년대 헤드 유닛에 점점 더 많은 비용을 지불하고 있으며 때로는 AUX 연결로 개조되기도 합니다. 제조업체는 이에 참여하고 있으며 올 여름 Blaupunkt는 1986년에 출시된 SQR 46 Bremen 라인을 다시 가져왔고 이제는 DAB와 같은 현대적인 편안함으로 업그레이드되었습니다.

새로워진 Bremen에는 이제 카세트 메커니즘 대신 USB/SD/SDHC 연결을 수용하는 트릭 카세트 도어가 함께 제공되므로 페이스플레이트는 80년대 중반 원본과 유사하게 유지됩니다. Bluetooth 모듈이 완비되어 기본적으로 80~90년대 BMW, Mercedes, Porsche 또는 Saab에 완벽하게 맞는 완전히 현대적인 스테레오입니다. 그러나 시대에 맞는 외관과 현대적인 편리함의 조합은 저렴하지 않습니다. Blaupunkt는 449유로 또는 약 500달러에 사전 주문을 받습니다. 포르쉐 클래식 헤드유닛에 비해 여전히 훨씬 저렴하지만 그럼에도 불구하고 가격이 비쌉니다.

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