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Jul 27, 2023

포르쉐의 구글은 어떻게

포르쉐가 대포를 불러오면 게임이 바뀔 수도 있습니다. 차량 내 엔터테인먼트와 연결 기능의 가능성은 무한합니다. 포르쉐는 오랫동안 럭셔리의 필수품이었습니다.

포르쉐가 대포를 불러오면 게임이 바뀔 수도 있습니다. 차량 내 엔터테인먼트와 연결 기능의 가능성은 무한합니다.

포르쉐 오랫동안 럭셔리 자동차 분야의 필수 요소였습니다. 무엇보다 제품이 고급스럽고 잘 만들어진 것으로 알려져 있습니다. 많은 사람들이 가장 순수한 스포츠카라고 생각하는 자동차인 911을 그들이 책임지고 있다는 점은 말할 것도 없습니다. 그러나 최근 몇 년 동안 포르쉐는 고객에게 최신 기술을 제공하는 데 탁월한 성과를 거두었습니다.

타이칸은 브랜드 최초의 완전 전기 제품인 획기적인 제품입니다. 그 이후로 브랜드를 발전시키고 업계의 기술 발전에 대해 이야기할 때 브랜드를 대화에 등장시키기 위한 작업이 뒤에서 계속되었습니다. 전기 거물과의 파트너십리막, 포르쉐가 어느 정도 속도로 전진하고 있음을 세상에 확실히 보여주었습니다.

프랑크푸르트에 본사를 둔 제조업체의 최신 기술 기반 발표는 그들이 아마도 가장 큰 기술 회사와 파트너십을 맺고 있음을 보여줍니다. Google. 검색 엔진은 미래의 포르쉐 인포테인먼트를 구동할 것이며, 이를 위해 자체 개발된 소프트웨어의 세계에서 포르쉐가 큰 총을 쏘면 게임이 바뀔 수 있습니다. 차량 내 엔터테인먼트와 연결 기능의 가능성은 무한합니다.

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인포테인먼트는 대부분의 현대 자동차에 대한 접촉점이자 정보에 대한 액세스입니다. Tesla와 같은 하나의 거대한 화면이든, 더 일반적인 중앙 내비게이션 화면이 있는 헤드업 디스플레이이든, 이러한 기능이 현재 차량의 접근성에 크게 기여한다는 점을 부정하는 것은 불가능합니다.

기어를 변속하고 페달을 밟는 것 다음으로 인포테인먼트는 운전 경험에서 가장 촉각적이고 상호 작용적인 부분입니다. 주로 인포테인먼트는 눈에 띄지 않고 직관적이어야 합니다. 지금까지는 포르쉐가 너무 좋았습니다. Taycan과 스포티한 모델 모두의 시스템은 모두 매우 유용했으며 필요한 모든 기술로 가득 차 있었습니다.

Apple Car Play 및 Android Auto 기능을 사용하면 스트레스 없이 여행하는 데 필요한 만큼의 기능을 제공합니다. 인포테인먼트 기술은 지난 10년 동안 급격하게 발전했으며, 2013년에 최첨단이었던 기술은 이제 거의 쓸모가 없고 사용할 수 없게 되었습니다. Porsche가 Google 시스템을 탑재하고 싶다면 시간이 지나도 견딜 수 있는지 확인해야 합니다.

최근 몇 년 동안 폭스바겐과 같은 회사들은 기능이 너무 많고 촉각 버튼이 충분하지 않은 지나치게 복잡한 인포테인먼트 시스템으로 인해 비판을 받아왔습니다. 여기서의 방법은 최종 사용자를 위해 일을 지나치게 복잡하게 만드는 것이 아니며, Google의 과거 제품을 참고한다면 이 잠재적인 파트너십은 게임의 판도를 바꿀 수 있습니다.

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포르쉐는 이제 완전히 통합된 Google 조종석을 고려하고 있으며 이는 회사에 큰 변화를 의미합니다. 이 거래는 폭스바겐 그룹 제품군이 아닌 포르쉐 브랜드에 대해서만 논의되고 있습니다. 이번 협력을 통해 포르쉐 고객은 자동차를 휴대폰에 연결할 필요 없이 Google 지도 및 Google 어시스턴트와 같은 Google 애플리케이션에 액세스할 수 있게 되었으며, 이는 인포테인먼트의 미래를 위한 큰 진전이 될 것입니다.

Porsches CEO는 이전에 거대 기술 기업이 공유할 데이터를 너무 많이 요구했기 때문에 Google 소프트웨어 사용을 꺼려했습니다. 분명히 파트너십은 양방향으로 이루어져야 하며 Porsche의 고객으로부터 얻은 사용자 데이터는 Google에 매우 귀중한 것이 될 것입니다. 포르쉐는 애플, 알리바바, 바이두 등 다른 기업들과도 협의 중인 것으로 알려졌다. 이들 모두는 자사 제품이 포르쉐 조종석에 들어갈 수 있는 잠재적 후보입니다. 이러한 주요 움직임은 포르쉐가 최근 폭스바겐의 소프트웨어 부서인 카리아드(Cariad)와의 협력을 종료한 이후에 나온 것입니다.

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