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Jun 03, 2024

미리보기: 2024 메르세데스

메르세데스, 2도어 C클래스와 E클래스 라인업 통합 새로운 2024년형 메르세데스-벤츠 CLE 공개와 함께 독일 자동차 제조사는 2도어 모델이 너무 많을 수 있음을 인정한 것 같습니다.

메르세데스, 2도어 C클래스와 E클래스 라인업 통합

새로운 2024년형 메르세데스-벤츠 CLE가 공개되면서 독일 자동차 제조업체는 제한된 구매자 풀을 놓고 경쟁하는 2도어 모델이 너무 많을 수 있음을 인정한 것 같습니다. CLE는 본질적으로 현재 세대의 황혼기에 있는 이전 세대 C 클래스 및 E 클래스 쿠페와 컨버터블을 대체합니다.

CLE는 C클래스 쿠페보다 6.5인치, E클래스 쿠페보다 0.6인치 더 길다. 이러한 더 큰 치수로 인해 메르세데스는 뒷좌석 승객이 특히 C클래스 쿠페보다 머리-어깨-및 팔꿈치 공간이 더 넓어 혜택을 받는다고 말합니다. 마찬가지로, 트렁크에는 2.1입방피트의 추가 공간이 있으며, 메르세데스에 따르면 골프 가방 3개를 쉽게 수용할 수 있습니다.

처음에 CLE는 CLE 300 4Matic과 CLE 450 4Matic의 두 가지 트림으로 제공되며 각각 표준 4륜 구동 기능을 갖추고 있습니다. (“4Matic”은 메르세데스 용어로 AWD를 의미합니다.)

2024년 초 쿠페가 출시된 후 컨버터블 버전이 전시장에 도착할 예정입니다.

고급 SUV와 EV가 확산되면서, 적어도 미국에서는 고급 2도어 자동차에 대한 수요가 줄어들었습니다. Cadillac ATS, ELR 및 CTS 쿠페의 종말을 목격하십시오. 인피니티는 Q60 쿠페를 이제 막 끝냈습니다. 그리고 마지막 링컨 마크 VIII는 1990년대 후반에 생산을 종료했습니다. 쉐보레 몬테 카를로(Chevrolet Monte Carlo)와 포드 썬더버드(Ford Thunderbird)와 같은 유명한 이름은 모두 SUV 맹공격으로 인해 사라졌습니다. 그 중 일부는 쿠페와 유사한 것으로 홍보되었습니다.

이러한 지속적인 추세를 고려하면 2도어 제품을 통합하는 것이 합리적입니다. 그럼에도 불구하고 메르세데스는 몇몇 사람들이 묻는 질문에 대답하고 있을지도 모릅니다.

지금까지 우리가 알고 있는 것은 다음과 같습니다.경쟁 제품:아우디 A5, BMW 4 시리즈, 재규어 F-타입, 렉서스 RC파워트레인: 255마력, 2.0리터 터보차지 4기통; 9단 자동변속기; 4륜 구동.375마력, 3.0리터 터보차지 인라인 6; 9단 자동변속기; 전 륜구동.가격:$60,000-$75,000 (추정)판매 중: 쿠페는 2024년 초 미국 대리점에 도착할 예정입니다. 카브리올레가 곧 뒤따를 것입니다.

사진: 메르세데스-벤츠 사진: 메르세데스-벤츠

이 새로운 쿠페와 현재 C-Class는 많은 구성 요소를 공유하기 때문에 CLE를 비행하게 만드는 요소에 대해 이미 많은 것을 알고 있습니다. 예를 들어, 우리는 C300 세단에서 테스트한 기본 2.0리터 동력 장치가 만족스럽고 반응성이 뛰어나며 연료 효율적이라고 생각합니다. 그리고 C-Class를 트랙으로 가져갔을 때 발견한 것처럼 핸들링도 매력적이고 스포티하다는 것이 입증되었습니다.

견고한 서스펜션은 그저 그런 승차감을 만들어 냈습니다. 문제의 일부는 우리 C300이 표준 C300보다 더 낮은 지상고와 더 짧은 측벽을 가진 타이어를 가져오는 AMG 더 견고한 스포츠 서스펜션 옵션과 함께 제공된다는 것입니다. Mercedes는 CLE 450의 기본 모델과 표준 모델에서 스포츠 서스펜션을 사용할 수 있다고 말합니다.

C-Class는 많은 패딩 처리된 영역, 크롬 액센트, 피아노 블랙 트림, 고품질 스티칭 및 부드러운 작동 대시보드 통풍구를 갖춘 멋진 인테리어를 갖추고 있습니다. 앞좌석은 장거리 여행에도 편안하고 지지력이 뛰어납니다. 이는 CLE에도 적용될 가능성이 높습니다.

그러나 잠재 구매자가 준비해야 할 C-Class와 CLE 간의 또 다른 공유 구성 요소는 MBUX(Mercedes-Benz User Experience)라고 불리는 Mercedes의 인포테인먼트 시스템입니다. 우리는 이 시스템이 대형 중앙 터치스크린을 통해 거의 모든 미디어와 실내 온도 조절 기능을 처리하는 성가신 컨트롤을 통해 기술 과부하를 제공한다는 것을 발견했습니다. 시스템은 너무 번거로워서 일부 구매자에게는 거래 중단이 될 수도 있습니다. 확실히 우리를 잠시 멈추게 만듭니다. Mercedes가 이 복잡한 시스템을 개선할지 여부는 시간이 말해 줄 것입니다.

부드러운 곡선, 우아한 루프라인, 다소 짧고 뭉툭한 트렁크가 스타일리시한 실루엣을 강조합니다.