10 예산

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Jan 10, 2024

10 예산

이러한 우수한 성능의 차량은 중고차 시장에서 저렴한 가격으로 만나보실 수 있습니다. 안녕하세요 아저씨! 예산에 맞춰 빠르게 진행하고 싶으신가요? 운 좋게도 이 10대의 중고차는 두 가지 모두를 가질 수 있다는 것을 증명합니다. 중고 트롤링

이러한 우수한 성능의 차량은 중고차 시장에서 저렴한 가격으로 만나보실 수 있습니다.

안녕하세요 아저씨! 예산에 맞춰 빠르게 진행하고 싶으신가요? 다행히 이 10개중고차 당신이 둘 다 가질 수 있다는 것을 증명하십시오. 중고차 시장을 뒤지는 것은 지뢰밭이 될 수 있습니다. 고속 스릴을 약속하는 저렴한 차량에는 대개 숨겨진 비밀이 한두 가지 있습니다. 그렇다면 주인은 왜 그것들을 팔려고 내놓았을까요? 실제로는 수십 가지 이유가 있습니다. 좋든 나쁘든 저렴한 성능은 여전히 ​​매력적인 전망입니다. 대량생산되는 자동차의 경우 더욱 그렇습니다. 예를 들어, Ford의 V8 제품은 내구성 측면에서 거의 폭발 방지 기능을 갖추고 있습니다. 포드 팬들에게 좋은 소식입니다.

그러나 American Muscle이 유일한 방법은 아닙니다. Nissan이 Z-car를 출시한 이후로 기어헤드에는 수십 가지 선택이 제공되었습니다. 입수 가능한고성능 자동차 일본에서 유래한 제품은 가장 빠르게 성장하는 틈새 시장 중 하나입니다. 대부분은 출시 시점에 미국 해안으로 향하며 다른 JDM 자동차는 대기 게임을 하게 됩니다. 스카이라인은 후자 범주에 속하는 경향이 있어 Toyota의 Supra가 모든 영광을 훔치게 됩니다. 예산 친화적이라고 해서 저렴하고 느리다는 의미는 아니며, 속도는 생각보다 저렴합니다.

Supra는 Toyota의 놀라운 성능 인증 덕분에 누구나 아는 이름입니다. 이러한 자격 증명은 후자의 두 세대와 가장 잘 연관되어 있습니다. 먼저 A80, 그리고 최근에는 브랜드가 BMW와 제휴했습니다. 그러나 화면상의 명성으로 인해 튜너가 중고 시장의 가치를 높이면서 이전의 인기 자산이 되었습니다.

그러나 Supra는 여전히 올바른 세대의 저렴한 속도 기계입니다. Toyota가 Supra에 터보차지를 처음 시도한 것은 1986년 A70이었습니다. 흔히 간과되는 스포츠 쿠페. 하지만 익명성은 좋은 것입니다. 좀 더 보수적인 A70의 플럼핑은 최저 10,000달러에 버킷 로드 성능을 제공합니다. 후드 아래에는 Toyota 7M-GTE 인라인 6개가 231마력을 뿜어내고 5단 수동 박스를 통해 뒷바퀴를 구동합니다. 150mph를 넘는 최고 속도를 자랑하는 Supra 전설이 탄생했습니다. 미묘할 수도 있지만 A70은 모든 속도 매니아에게 가치 있는 고려 사항입니다.

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가격을 요구하지 않고 순종을 좋아하시나요? 그렇다면 Porsches 986 Boxster를 만나보세요. 그렇습니다. 초기 자동차에는 새로운 엔진 주조 공정에 몇 가지 문제가 있었습니다. 다행히 포르쉐는 보증에 따라 그렘린을 고쳤습니다. 즉, 서비스 북이 최신 상태라면 예산에 맞춰 지금 구입하는 것이 꽤 안전한 방법이라는 의미입니다.

어떤 모델을 골라야 할까요? 예산이 부족하면 Boxster S도 20,000달러 미만의 가격으로 구매할 수 있습니다. 주니어 슈퍼카의 성능을 저렴한 가격에 제공한다는 개념은 매력적인 전망입니다. S-트림에서는 기어헤드가 5.2초에 60회 통과하면서 포르쉐 M96의 부드러운 동력 전달을 경험할 수 있습니다. 그러나 그것은 단지 속도의 악마가 아닙니다. Boxster S는 계속해서 149mph의 최고 속도를 설정합니다.

예산에 맞는 속도는 중고 스포츠카만의 영역이 아닙니다. 좀 더 문명화된 승차감을 요구하는 성능 페티시를 가진 기어헤드는 Chrysler의 300C보다 훨씬 더 나쁠 수 있습니다. 2005년에 데뷔한 300은 190마력 2.7리터 V6를 자랑하는 것에 대해 전혀 흥분할 것이 없었습니다. 타이어를 피우고 테일 아웃하는 환상은 거의 없습니다. 300C는 340마력을 자랑하는 5.7리터 HEMI V8을 탑재한 모델 범위로 갈수록 상황이 더욱 좋아집니다.

하지만 몇 달러만 더 내면 SRT8을 구입할 수 있는데 왜 여기서 멈춰야 할까요? 이번에도 크라이슬러는 300에 HEMI V8을 수여했습니다. 이번에는 몇 입방인치를 더 추가하여 배기량을 최대 6.1리터로 늘렸습니다. 엔진의 성장은 놀라운 성능을 발휘하여 425마력을 발휘하여 4.9초 만에 세단을 60마력으로 끌어올렸습니다. 물론 300 SRT에는 스포츠카의 시각적 드라마가 부족하지만 그것이 더욱 매력적입니다.

4개의 도어와 예산 친화적인 성능을 고수하는 BMW M5는 여러분이 필요로 하는 모든 고성능 자동차입니다. 겉보기에는 모든 럭셔리 트림을 갖춘 평범한 4도어 세단입니다. 그렇다면 시각적으로 별로 흥미를 끌 만한 것이 없습니다. 조종석에 미끄러져 들어간 후에만 M5는 다른 태도를 취합니다. M 배지와 버튼이 추가된 것은 M50이 결코 평범하지 않다는 것을 나타냅니다.